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Navegación temática - Tema: Bogotá

Polo Democrático Alternativo

Bogotá Humana: Los altos costos sociales, económicos y fiscales de una quimera

Clara López Obregón y Aurelio Suárez Montoya, Bogotá, mayo 23 de 2012

Este documento devela los puntos más contenciosos del plan de desarrollo Bogotá Humana, con el fin de participar en el debate ciudadano y alertar que se están colocando en riesgo los acumulados de ciudad en materias estratégicas como lo social, la movilidad y la sostenibilidad de las finanzas con lo que se podría incurrir en enormes costos sociales y fiscales. Se recomienda redimensionar el plan y seleccionar las prioridades financiables con el fin de garantizar su viabilidad. Para leer el (...)

Aurelio Suárez Montoya

Metro o tranvía

Aurelio Suárez Montoya, El Tiempo, Bogotá, abril 28 de 2012

La prioridad para Petro no es el metro. Se deduce tanto de declaraciones del secretario de la Alcaldía, Eduardo Noriega ("el metro liviano, el tranvía por la carrera 7a., será la obra que podrá entregar este gobierno", http://bit.ly/HrLWYW), como de los consejos del asesor francovietnamita en movilidad, Xavier Hoang: realizar "acciones curativas en partes más densas", "de corto plazo" (http://bit.ly/yEVPPm), y del mismo alcalde: "El metro ligero no es improvisado" -para validar el tranvía por la (...)

Aurelio Suárez Montoya

Dos renuncias: ¿dos crisis?

Aurelio Suárez Montoya, Bogotá 03 de abril de 2012

Hubo dos renuncias esta semana, la de Juan Manuel Ospina, director del Incoder, y la de Antonio Navarro Wolf, secretario de gobierno de Bogotá. Los dos eran hombres claves en sus puestos. El primero, en los programas de restitución de tierras y desarrollo rural del gobierno y, el segundo, en el manejo de la política, la seguridad, la participación ciudadana y la atención de desastres. Las declaraciones de Ospina, especialmente las entregadas a Cecilia Orozco en El Espectador, traslucen, más que (...)

Revista de Prensa

El doctor Goyeneche

Antonio Caballero, Semana, marzo 31 de 2012

"Un volcán de ideas", llama Antonio Navarro, secretario de Gobierno de Bogotá, a su alcalde Gustavo Petro. Lo es. Pero por los resultados se ve que tenía razón otro alcalde bogotano, Antanas Mockus, cuando les prohibió a los niños jugar en Nochebuena con volcanes de pólvora. Porque hay que ver lo que son las erupciones de Petro: de esas que se quedan haciendo fffstssss... y el niño las cree apagadas, y se acerca y le estallan en la cara. La más reciente ha sido el motín de TransMilenio. Y Petro, (...)

Tribuna Magisterial

Programa Radial Tribuna Magisterial marzo 25 de 2012

Bogotá, marzo 25 de 2012

El programa Tribuna Magisterial del 25 de marzo se inició con la intervención de la directora María Antonieta Cano y su nota editorial en la que se leyó el artículo “Santos sataniza y judicializa las protestas sociales” de Gustavo Triana - Ejecutivo de la Cut Nacional; el profesor Elías Fonseca – Directivo Ejecutivo de la Federación Colombiana de Educadores, entrega un informe del Plenario Nacional de Junta, realizado el día 22 y 23 de marzo; continuó con el informe del Senador Jorge Enrique Robledo (...)

Escritos del Moir

Santos sataniza y judicializa las protestas sociales

Gustavo Triana, Secretario General del MOIR, Bogotá, marzo 23 de 2012

El tratamiento represivo dado a los justos reclamos de distintos sectores de la población y la imposición a rajatabla de políticas contrarias al interés nacional, por parte del gobierno de Juan Manuel Santos y de los mandatarios locales que siguen sus lineamientos, comportan características autoritarias similares a las utilizadas por sus antecesores. El énfasis de las declaraciones y actuaciones del gobierno de la “manguala nacional” en materia de seguridad y orden público, está puesto en (...)

Revista de Prensa

Transmilenio: El colapso está en su propia naturaleza

Jorge Enrique Esguerra L., Bogotá, marzo 23 de 2012

Transmilenio anuncia que contrató un estudio, por cerca de 100 mil dólares, con la firma británica Steer Davies Gleave para mejorar el servicio en articulados. Cualquier ciudadano desprevenido dirá que por fin se hará algo para solucionar la crisis del sistema de transporte público masivo; pero lo que no sabe es que hace más de cuatro años (octubre de 2007) el mismo Transmilenio contrató a esa misma firma para lo mismo, y las conclusiones que mostró el estudio no dieron ningún remedio que pudiera (...)

Aurelio Suárez Montoya

El embrollo de los transmilenios, el IPK /bus

Aurelio Suárez Montoya, Bogotá, marzo 19 de 2012

Se han oído sinnúmero de propuestas para tratar el caos de Transmilenio. Las empresas operadoras piden “incorporar buses biarticulados, aumentar alimentadores, ampliar frecuencias y habilitar un tercer carril”. Algunos “expertos” plantean vender tiquetes fuera de estaciones, modificar horarios de trabajo, bajar tarifas en horas diferentes a las pico, ampliar estaciones, jerarquizar a los buses rojos en intersecciones o pasos deprimidos en cruces complejos. A partir del fallo del Tribunal (...)

Tribuna Magisterial

Programa Radial Tribuna Magisterial, marzo 18 de 2012

Bogotá, marzo 18 de 2012

El programa Tribuna Magisterial del 18 de marzo se inició con la intervención de la directora María Antonieta Cano y su nota editorial en la que se leyó el artículo “Hasta donde llega la privatización” del profesor Francisco Torres, Secretario de Prensa Asedar Arauca, continuó con el espacio para la ciencia en el que el profesor Guillermo Guevara lee apartes de una columna de Salud Hernández sobre la seudo-ciencia, luego Enrique Daza de la Alianza Social Continental informa sobre la cumbre de las (...)

Jorge Enrique Robledo

Sobre lo que puede ser el colapso de transmilenio

Jorge Enrique Robledo, Bogotá, 16 de marzo de 2012.

Los recientes sucesos de Transmilenio (TM) le dieron aire a un debate que es bienvenido, porque trata sobre la calidad de vida de millones de personas en Bogotá y otras ciudades. Para que la discusión lleve a lo que más interesa, que es superar un sistema de transporte inicuo, debe tomarse la verdad de los hechos y abandonar el sectarismo, para propiciar un ambiente democrático que facilite la controversia. Lograr dicho ambiente depende en mucho de que el Alcalde actúe con cabeza fría y deje de (...)